2022年中国公路摩托队巡航太原, 战神归来畅叙传奇

而更加令人期待的是,本次太原站的巡航, 只是中国公路赛车队在2022年的第一个惊爆新闻, 在接下来的日子里,还有更多值得中国机车界和中国机车迷所期待的重大信息即将发布, 为中国先锋机车文化注入多支强心剂, 下一次的欢呼必将更加热烈与传奇,让我们拭目以待。
托队太原吴戈)中国公路摩托车是中国唯一的公路赛官方代表队, 是由郑奇队长和总教练“摩王”黄世钊、
(郑奇与机车迷合影)
现场最令人震撼的,就是两辆HP4 Race同时出现,一辆是陪伴着国家队南征北战的功勋战车, 一辆是世界上最先进的新进战车, 交相辉映让人挪不开眼睛.而这辆陪伴着国家队的HP4 Race,大家都不陌生,更是出现在最近热潮电影《四海》的镜头中,成为全片的抢睛利器.而在今天,为了纪念这辆战车的卓著功勋, 中国国家赛车队开启了这辆HP4的退役巡回仪式,而太原就是首发站. 郑奇队长为战车启动,黄世钊教头为战车点燃引擎,吴戈先生为战车致以殊荣, 让这辆功勋战车可以更多为中国赛车迷所知道, 让更多赛车迷因为这辆赛车爱上中国队,爱上中国的机车文化,共同开启机车文化的无限新征程。
裕龙无限董事长吴戈先生也非常赞同黄教头, 并且独辟蹊径地提出自己由四轮车转向两轮车的心路: 在追求灵魂的过程中, 守护安全是更加重要的,没有安全的护航, 极限运动只有速度,没有长度.同时,吴戈先生也非常赞同郑奇队长关于道路安全的见解: 极限机车运动的升级与进化,最重要就是要守住六个字“交朋友、
(左至右:黄世钊、郑奇、托队太原守规矩”,巡航叙传 像朋友一样去对待你的机车, 遵守赛道上的秩序与规则,这样才是中国机车新先锋文化所倡导的方向,希望和各界机车迷共勉。
公路赛国家队队长郑奇, 于艰难中协同战友创建国家队, 将这支国家队带出国门征战,打出了中国人的赛车名气.现场,郑奇队长为大家声情并茂地介绍了中国赛车队一步步发展来的历史, 结合着一张张铭刻历史的照片和一段段热血沸腾的视频, 将一幕幕中国赛车传奇的篇章娓娓道来, 第一次夺冠, 第一次受伤,第一次同世界顶尖赛手同场竞技, 第一次将国旗展现在世界赛场……一个个激动人心的时刻 ,更是回忆起国家队的好兄弟,中国赛车队最拼的第一人-马赛, 一个能为了最短时间征服极限弯道为国家赢得荣誉的战士, 在肋骨摔断后简单治疗咬牙坚持3个小时完成训练, 郑奇队长几度哽咽难言, 在场与在线的机车迷无不动容,向已故的马赛致以怀念。成功与挫折、年中
2022年3月6日下午, 中国机车界的大事发生, 中国公路摩托车队的两位战神, 队长郑奇和总教头“摩王”黄世钊, 联袂来到中国机车文化的先锋重镇太原, 在中国最顶尖的先锋改装店裕龙无限, 与裕龙无限董事长吴戈先生以及30多位改装发烧友, 展开了一场别开生面的深度交流和品鉴, 并且为国家队功勋卓著的机车战神21号“HP4 Race”进行了首站退役仪式, 弘扬中国速度,让光荣与梦想永驻,托队太原 激励更多的机车战友为中国赛车文化的弘扬而砥砺前行, 共驰无限征程。吴戈)
总教头“摩王”黄世钊, 可以说是中国的公路赛车之父, 在他的带领下, 涌现出一批致力为国征战的赛车儿女,而他自己至今仍活跃在赛事一线,总是能跻身中国公路赛车界的前三名, 是当之无愧的机车勇者和智者.黄教头现场为大家透彻地阐释了很多公路赛车的奥义与本质:极限运动的本质,不是超越极限本身,而是把握自己的生命,成为自己生命的主人,并且举例自己第一次参加过24小时拉力赛, 晚上的比赛,赛场完全没有灯,只有摩托车的车灯闪烁照耀着前方曲折蜿蜒的道路, 每一个赛手只有在这种极限条件中把握自己的生命, 把握住方向和速度,才能真正战胜环境, 取得最后的胜利。郑奇、战神
而三位的心扉畅谈与交流, 深深感染着现场参与活动的机车迷, 他们按耐不住内心的激动,纷纷主动上台分享起自己与机车的故事: 有因为热爱赛车而转行成为赛车经销商的年轻摩友, 也有因为机车结缘而让爱情开花结果的机车情侣, 也有从5岁开始训练儿子的父子摩托发烧友 ……机车文化的澎湃热情让人振奋, 还有摩友现场请教黄教头和郑队该如何提高骑行水平,黄教头和郑队更是亲自下场,以HP4为例进行机车调校的专业培训,令机车发烧友大呼过瘾。 驾驭与风险, 健康传递给更多机车迷们。
(左至右:黄世钊、
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